Io e la mia 500

X Davide
guidare la 500? è facile: ma è come nella musica, bisogna avere "orecchio"; Kriss ha ragione bisogna entrare in sintonia con la piccola. Non avendo molte "spie" o sensori che segnalano eventuali anomalie, è il "pilota" che deve interpretarle.. .. poi,se è necessario, si va dal meccanico

la 500 è semplicissima e da guidare. se poi ami entrare in contatto diretto con la meccanica, se ti diverte metterti in sintonia con alcuni semplici ingranaggi è il massimo. certo, se cerchi confort, accessori dal design accattivante e strumentazione con supporto elettronico non lo dovrai sicuramente cercare in questa vetturetta che continua a vivere anche grazie alla sua semplicità ed alla completa assenza di una qualsiasi forma di elettronica. sarà forse questo il segreto del suo fascino?.... la doppietta invece è un divertentissimo gioco di acceleratore e frizione che ti permettere, come null'altro, di diventare un tutt'uno con questo splendido mezzo. lo scopo e quello di rendere più semplice l'inserimento delle marce aumentando il numero di giri del motore. puoi esercitarti tranquillamente con una qualsiasi macchina ma i vantaggi li vedrai solo su vetture un pò datate che non sono fornite di cambio sincronizzato.. .. se ne hai la possibilità, guidala e buon divertimento... ..